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張X明等訴運(yùn)輸公司、李X建等交通事故責(zé)任糾紛案
作者:馮松斌律師 發(fā)布時(shí)間:2023-01-04 瀏覽量:0
本案情
2012年11月25日5時(shí)30分許,被告陳X明駕駛套牌的粵HG1703貨車在同三高速公路某段行駛時(shí),與同向行駛的被告林X寧駕駛的客車相撞,兩車沖下路基,客車翻滾致車內(nèi)乘客周X當(dāng)場(chǎng)死亡。經(jīng)交警部門認(rèn)定,貨車司機(jī)陳X明負(fù)主要責(zé)任,客車司機(jī)林X寧負(fù)次要責(zé)任,周X不負(fù)事故責(zé)任。原告張X明、張某某、周某某、侯某某分別系死者周X的丈夫、兒子、父親和母親。
粵HG1703號(hào)牌在車輛管理部門登記的貨車并非肇事貨車,該號(hào)牌登記貨車的所有人系被告四會(huì)市新X汽車運(yùn)輸公司(以下簡(jiǎn)稱新X公司),實(shí)際所有人系被告李X建,該貨車在被告永安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司肇慶中心支公司(以下簡(jiǎn)稱永安保險(xiǎn)公司)投保機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。
套牌使用粵HG1703號(hào)牌的貨車(肇事貨車)實(shí)際所有人為被告盧X德,陳X明系盧X德雇傭的司機(jī)。據(jù)車輛管理部門登記信息反映,粵HG1703號(hào)牌登記貨車自2004年4月26日至2012年7月2日,先后15次被以損壞或滅失為由申請(qǐng)補(bǔ)領(lǐng)號(hào)牌和行駛證。2007年8月23日盧X德申請(qǐng)補(bǔ)領(lǐng)行駛證的申請(qǐng)表上有新X公司的簽章。事發(fā)后,新X公司曾派人到交警部門處理相關(guān)事宜。審理中,盧X德表示,李X建對(duì)套牌事宜知情并收取套牌費(fèi),事發(fā)后盧X德還向李X建借用粵HG1703號(hào)牌登記貨車的保單去處理事故,保單仍在盧X德處。
發(fā)生事故的客車的登記所有人系被告朱X榮,但該車輛幾經(jīng)轉(zhuǎn)手,現(xiàn)實(shí)際所有人系林X寧,朱X榮對(duì)該客車既不支配也未從該車運(yùn)營(yíng)中獲益。被告肇慶騰飛建設(shè)工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱騰飛公司)系林X寧的雇主,但事發(fā)時(shí)林X寧并非履行職務(wù)。該客車在中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司肇慶市分公司(以下簡(jiǎn)稱人保公司)投保了機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)。
裁判結(jié)果
四會(huì)市人民法院于2013年5月18日作出(2012)肇四法民初字第1XX號(hào)民事判決:一、被告盧X德、陳X明賠償四原告喪葬費(fèi)、精神損害撫慰金、死亡賠償金、交通費(fèi)、誤工費(fèi)、住宿費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)和律師費(fèi)共計(jì)396863元;二、被告林X寧賠償四原告喪葬費(fèi)、精神損害撫慰金、死亡賠償金、交通費(fèi)、誤工費(fèi)、住宿費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)和律師費(fèi)共計(jì)170124元;三、被告新X公司、李X建對(duì)上述判決主文第一項(xiàng)的賠償義務(wù)承擔(dān)連帶責(zé)任;被告盧X德、陳X明、林X寧對(duì)上述判決主文第一、二項(xiàng)的賠償義務(wù)互負(fù)連帶責(zé)任;四、駁回四原告的其余訴訟請(qǐng)求。宣判后,李X建提起上訴。肇慶市中級(jí)人民法院于2013年8月5日作出(2013)肇中民一終字第1XX號(hào)民事判決:駁回上訴,維持原判。
裁判理由
法院生效裁判認(rèn)為:根據(jù)本案交通事故責(zé)任認(rèn)定,肇事貨車司機(jī)陳X明負(fù)事故主要責(zé)任,而盧X德是肇事貨車的實(shí)際所有人,也是陳X明的雇主,故盧X德和陳X明應(yīng)就本案事故損失連帶承擔(dān)主要賠償責(zé)任。永安保險(xiǎn)公司承保的粵HG1703貨車并非實(shí)際肇事貨車,其也不知道粵HG1703機(jī)動(dòng)車號(hào)牌被肇事貨車套牌,故永安保險(xiǎn)公司對(duì)本案事故不承擔(dān)賠償責(zé)任。根據(jù)交通事故責(zé)任認(rèn)定,本案客車司機(jī)林X寧對(duì)事故負(fù)次要責(zé)任,林X寧也是該客車的實(shí)際所有人,故林X寧應(yīng)對(duì)本案事故損失承擔(dān)次要賠償責(zé)任。朱X榮雖系該客車的登記所有人,但該客車已幾經(jīng)轉(zhuǎn)手,朱X榮既不支配該車,也未從該車運(yùn)營(yíng)中獲益,故其對(duì)本案事故不承擔(dān)責(zé)任。林X寧雖受雇于騰飛公司,但本案事發(fā)時(shí)林X寧并非在為騰飛公司履行職務(wù),故騰飛公司對(duì)本案亦不承擔(dān)責(zé)任。至于承保該客車的人保公司,因死者周X系車內(nèi)人員,依法不適用機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn),故人保公司對(duì)本案不承擔(dān)責(zé)任。另,盧X德和陳X明一方、林X寧一方雖各自應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任比例有所不同,但車禍的發(fā)生系兩方的共同侵權(quán)行為所致,故盧X德、陳X明對(duì)于林X寧的應(yīng)負(fù)責(zé)任份額、林X寧對(duì)于盧X德、陳X明的應(yīng)負(fù)責(zé)任份額,均應(yīng)互負(fù)連帶責(zé)任。
粵HG1703貨車的登記所有人新X公司和實(shí)際所有人李X建,明知盧X德等人套用自己的機(jī)動(dòng)車號(hào)牌而不予阻止,且提供方便,縱容套牌貨車在公路上行駛,新X公司與李X建的行為已屬于出借機(jī)動(dòng)車號(hào)牌給他人使用的情形,該行為違反了《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等有關(guān)機(jī)動(dòng)車管理的法律規(guī)定。將機(jī)動(dòng)車號(hào)牌出借他人套牌使用,將會(huì)縱容不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車通過(guò)套牌在道路上行駛,增加道路交通的危險(xiǎn)性,危及公共安全。套牌機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成損害,號(hào)牌出借人同樣存在過(guò)錯(cuò),對(duì)于肇事的套牌車一方應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任,號(hào)牌出借人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶責(zé)任。故新X公司和李X建應(yīng)對(duì)盧X德與陳X明一方的賠償責(zé)任份額承擔(dān)連帶責(zé)任。