案例：A單位是一個(gè)駕校，B是A單位的學(xué)車(chē)教練。B覺(jué)得駕駛培訓(xùn)利潤(rùn)可觀，就與A單位協(xié)商簽訂了一個(gè)《業(yè)務(wù)承包合同》，承包了A單位名下三輛教練車(chē)。約定這三輛教練車(chē)的培訓(xùn)由B負(fù)責(zé)，由B招聘教練、發(fā)放工資，并招收學(xué)員，費(fèi)用也由B收取，B每年固定向A單位交納承包費(fèi)50萬(wàn)元。

小張報(bào)名學(xué)車(chē)，正好進(jìn)了B承包的教練車(chē)學(xué)習(xí)。結(jié)果小張?jiān)趯W(xué)車(chē)過(guò)程中不慎撞傷了另一正在學(xué)車(chē)的小李，造成小李受傷。小李主張向A單位索賠保險(xiǎn)外的賠償20萬(wàn)元。

A單位主張與B簽訂了《業(yè)務(wù)承包合同》，應(yīng)當(dāng)由B承擔(dān)責(zé)任。法院認(rèn)為A單位取得駕駛員培訓(xùn)行政許可后，沒(méi)有親自經(jīng)營(yíng)而將行政許可經(jīng)營(yíng)的教練業(yè)務(wù)發(fā)包給沒(méi)有獲得行政許可經(jīng)營(yíng)權(quán)的B，違反《中華人民共和國(guó)行政許可法》行政許可轉(zhuǎn)讓的規(guī)定，故該協(xié)議屬于無(wú)效協(xié)議，事故賠償責(zé)任還是由A單位承擔(dān)，應(yīng)依法賠償小李20萬(wàn)元。

 點(diǎn)評(píng)：A單位的的問(wèn)題就在于沒(méi)有審查合同的標(biāo)的，他不明白駕駛員培訓(xùn)是一個(gè)行政許可，而承包經(jīng)營(yíng)具有部分轉(zhuǎn)讓的性質(zhì)，事實(shí)上是行政許可的轉(zhuǎn)讓，在法律上不允許轉(zhuǎn)讓。

生活中，因?yàn)闆](méi)有對(duì)“合同標(biāo)的”進(jìn)行審查，出現(xiàn)狀況的不在少數(shù)。

要避免這樣的情況，我們?cè)诤炗喓贤埃仨氁獙?duì)“合同標(biāo)的”進(jìn)行審查，并且堅(jiān)持以下兩個(gè)原則：

（一）“合同標(biāo)的”應(yīng)合法

1、標(biāo)的物本身要合法。

如果標(biāo)的物是法律禁止轉(zhuǎn)讓的，例如“槍支”、“毒品”等，即使簽訂了合同也是無(wú)效合同，還有可能承擔(dān)刑事責(zé)任。



2、 標(biāo)的物處分人要有權(quán)處分。
標(biāo)的物的處分人要合法持有標(biāo)的物，并有相應(yīng)的處分權(quán)，如轉(zhuǎn)讓不動(dòng)產(chǎn)，要求轉(zhuǎn)讓人系不動(dòng)產(chǎn)所有權(quán)人，并且取得了共有權(quán)人的授權(quán)。轉(zhuǎn)讓專利，要求轉(zhuǎn)讓人系權(quán)利人，并且保證其所轉(zhuǎn)讓的專利真實(shí)，合法，具有排他性。




3、標(biāo)的物不存在不能轉(zhuǎn)讓的情形。
如專屬人身的賠償權(quán)、撫養(yǎng)費(fèi)等就不可轉(zhuǎn)讓，再如案例中講到的依法取得的行政許可，除法律、法規(guī)規(guī)定依照法定條件和程序可以轉(zhuǎn)讓外，不得轉(zhuǎn)讓。


     （二）“合同標(biāo)的”應(yīng)明確

    

標(biāo)的不僅要寫(xiě)明名稱，在許多情況下還應(yīng)當(dāng)寫(xiě)明規(guī)格、型號(hào)等。如果一單交易的標(biāo)的種類較多，最好列表載明。


1、 在簽訂合同時(shí)，要使用標(biāo)的物的正式名稱（全稱），如果有編號(hào)（編碼）要一并列明。

2、如果是物，要寫(xiě)明型號(hào)、品種、等級(jí)、規(guī)格和花色等。

3、如是不動(dòng)產(chǎn)，要寫(xiě)明其座落位置，樓棟單元號(hào)等。

4、如果是行為，往往依賴于特定人技能，要注意行為人的確定以及與代為履行禁止相協(xié)調(diào)。

……

只有法律允許流轉(zhuǎn)的東西才能成為合同的標(biāo)的，才能為法律所保護(hù)。同樣的，只有合同標(biāo)的明確具體，才不會(huì)產(chǎn)生歧義，才不會(huì)被合同對(duì)方偷梁換柱。

所以我們要牢記“規(guī)圓矩方”，在法律的框架內(nèi)簽訂合同，對(duì)于“合同標(biāo)的”的約定一定要清楚明確，做到“旗幟鮮明”。