交通事故索賠常見(jiàn)誤區(qū)
交通事故索賠常見(jiàn)誤區(qū)
發(fā)生交通事故是很不幸的，但是有的當(dāng)事人對(duì)事故處理的有關(guān)政策、法規(guī)不甚了解，往往陷入索賠的誤區(qū)。下面本律師談?wù)勡?chē)禍?zhǔn)芎Ψ剿髻r時(shí)常見(jiàn)的應(yīng)該注意的幾個(gè)問(wèn)題。
1?要依法，有據(jù)
目前處理道路交通事故的法律依據(jù)是《中華人民共和國(guó)民法通則》、國(guó)務(wù)院1991年9月發(fā)布的《道路交通事故處理辦法》等。受害方既要據(jù)理力爭(zhēng)，維護(hù)自己的合法權(quán)益，又不能違背法律、法規(guī)的規(guī)定而漫天要價(jià)，走入權(quán)益要求過(guò)分的誤區(qū)。尤其不能非法扣車(chē)、打人，否則容易衍生出新的責(zé)權(quán)糾紛，使問(wèn)題復(fù)雜化，增加事故處理的難度。
2?責(zé)任的劃分及賠償
交通事故賠償，要按照交警部門(mén)認(rèn)定的當(dāng)事人負(fù)全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任或無(wú)責(zé)任等不同情況，承擔(dān)相應(yīng)的損失賠償，即有過(guò)錯(cuò)的一方賠償，無(wú)過(guò)錯(cuò)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方有過(guò)錯(cuò)的，按事故責(zé)任大小分?jǐn)偂＠?，如果駕駛員負(fù)事故主要責(zé)任，一般應(yīng)承擔(dān)80％左右的損害賠償；非機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)事故次要責(zé)任，應(yīng)承擔(dān)20％左右的損失責(zé)任。
那么是否就是全部按責(zé)任劃分比例賠償嗎？答案是否定的，依據(jù)《交強(qiáng)險(xiǎn)》的相關(guān)規(guī)定， 機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”,是指由保險(xiǎn)公司對(duì)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生道路交通事故造成本車(chē)人員、被保險(xiǎn)人以外的受害人的人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹?qiáng)制性責(zé)任保險(xiǎn)。（目前最高限額可以賠償?shù)?/font>12.2萬(wàn)） 機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)限額賠償責(zé)任是指機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，首先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。舉一個(gè)例子：受害方負(fù)主要責(zé)任，計(jì)算后應(yīng)當(dāng)賠償是18.2萬(wàn)，那么就應(yīng)當(dāng)先有保險(xiǎn)公司賠償12.2萬(wàn)，之后的6萬(wàn)再按比例由雙方各自承擔(dān)，也就是6萬(wàn)當(dāng)中，肇事方要賠償6萬(wàn)的20%即1.2萬(wàn)。而不是將所有的賠償18.2萬(wàn)按主次比例賠償
3?要按直接經(jīng)濟(jì)損失計(jì)算
《道路交通事故處理辦法》第37條對(duì)車(chē)禍損害的賠償項(xiàng)目作出了明確的規(guī)定，它包括：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)、喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)助費(fèi)、被
撫養(yǎng)人生活費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)和財(cái)產(chǎn)直接損失。因交通事故損壞的車(chē)輛、物品等，應(yīng)當(dāng)修復(fù)，不能修復(fù)的折價(jià)賠償。而醫(yī)療費(fèi)(應(yīng)當(dāng)?shù)浇痪块T(mén)指定的醫(yī)院就診)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)等按照實(shí)際必須的費(fèi)用，憑發(fā)票支付。
另外，受害方不能以不固定的收入計(jì)算損失額，也不要提出預(yù)期收入的損失等賠償要求。
4 不要私下了結(jié)
公安交通警察部門(mén)做為道路交通事故處理的主管單位，他們專(zhuān)司此職、訓(xùn)練有素，應(yīng)該相信交警會(huì)公平、合理地劃分事故責(zé)任和計(jì)算損害賠償費(fèi)。不要無(wú)端懷疑交警被對(duì)方“買(mǎi)通”，或者感嘆己方?jīng)]有“關(guān)系”，這樣將使事故處理工作復(fù)雜化，使當(dāng)事人耗費(fèi)額外的時(shí)間和精力，同時(shí)容易產(chǎn)生偏激情緒，干擾交警部門(mén)的正常工作。
有的當(dāng)事人怕麻煩，有的駕駛員害怕受到交警處罰，發(fā)生交通事故后不報(bào)案，采取雙方私下協(xié)商解決的辦法，例如肇事駕駛員與死者家屬達(dá)成協(xié)議：只要答應(yīng)“死者負(fù)全部責(zé)任”，便多給家屬賠償費(fèi)等。這種“君子協(xié)定”由于缺乏客觀公正性和法律依據(jù)，因而不受法律保護(hù)，往往留下“后遺癥”，引發(fā)意想不到的麻煩事。同時(shí)這樣保險(xiǎn)公司對(duì)私下的協(xié)議也不予認(rèn)可，賠償將不會(huì)給與報(bào)銷(xiāo)。
