每天都有那么多的傷人事故，作為機動車駕駛員，如果發(fā)生這樣的事故你知道怎么辦嗎？ 

     很多人都知道打110，120，打電話喊親戚朋友，除了這些就不知道怎么辦了，對吧。 

     一般發(fā)生有人傷的事故，報110是必須的，因為這樣的事故容易有糾紛，所以一定要交警部門出具事故責任認定書，出現(xiàn)場的事故證明必須有5張以上現(xiàn)場照，沒有現(xiàn)場照的事故證明，保險公司可以不認可拒賠。人傷事故原則上，出警后一定會扣車處理，主責以上機動車主還要罰款。（責任明確的無人傷事故可以先移動車子到路邊不要影響交通，按快速處理流程處理，這里不一一詳述，可以教大家一個辦法，在移動前用手機或相機把第一現(xiàn)場拍下來，注意把2個車的牌照拍出來，整車和路面情況一起拍，實在不行你幾個角度多拍幾張） 

  有人傷的，一般一定保留第一現(xiàn)場，人傷嚴重的要先協(xié)助搶救傷員，當然最好是叫120那種專業(yè)的人去弄，比如有脊柱骨折的你去亂搬動，搶救，搞不好就是加重損傷，弄的他癱瘓么完結。若果對方輕傷的，一般都會要求你陪同去醫(yī)院看病買單，這個時候，一般你要推說沒帶錢，因為責任沒定，很多情況下你不一定全責的，你掏錢后，萬一不是你責任，那么這個錢你很難拿回來。不管如何不要掏錢，反正第2天去交警隊該怎么處理再怎么處理好了，不怕的。一般110到現(xiàn)場處理很簡單的，需要120的他們會做好份內(nèi)事情，保險公司你報案后，不一定來現(xiàn)場，除非重特大事故，因為可以去交警隊調(diào)現(xiàn)場照的，一般小事情保險公司定損員可以當場出定損單，大點的一般都要改天在汽修廠拆解定損，一般的案子拆檢后就可以出定損單，大案子是逐步修，逐步拍照，快要修好的時候，還要等修復的車子上路測試，如果發(fā)現(xiàn)有問題，那么還要拍照，最后全部弄好后出最后的定損單，這樣就可以保證維修價格不超過定損價，不然早出定損單的話，再有問題就難改了。 

在交警隊處理事故的時候，你要注意，一定要心里有底，怎么賠，責任怎么分擔。首先你需要明白交強險部分是只要吃到責任就要全額賠償，次責和全責后果是一樣的。誤工費只賠由于病假而造成的收入減少部分，不是對方想說多少就多少的，超過1600是需要提供納稅證明的，如果對方提供不出納稅證明那么只能按行業(yè)最低標準賠償。    

     舉個例子，我一個客戶曾經(jīng)撞了一個漆匠，漆匠工資是100一天，這個確實是事實，但是他無法提供收入證明和納稅證明的，那么理賠的時候我們只能按照行業(yè)標準，最多賠付他4-50一天誤工費，但事實上，在交警隊處理的時候你肯定要按照100一天賠償他，不然他肯定不會簽字的。還有一次是建材市場一個老板，他說他每天收入起碼1-2000，現(xiàn)在休息了你這個要按價賠償，這個保險公司肯定是不認可的，那么在交警隊協(xié)商的時候你就肯定不能給他，不管你賠多少，肯定理賠不到，還有一個事故，是電廠一個中層，他一年獎金18萬，這個也沒帳算了，理賠肯定不認可的，獎金的認可算法是，按照事故發(fā)生前單位前3年的職工平均獎金計算的，超過納稅標準的，按照起征點計算。    

     在實際處理事故時候，你如果按照保險公司賠付標準去談，肯定談不攏的，為了早點了結事故，你肯定要多付一部分賠償金，所以一般牽涉到誤工費的客戶自己去理賠肯定是賠不足的。只有保險公司資深人士有辦法盡量解決，但也不是所有案子都可以做到100%賠足，不過比自己去賠肯定可以多賠很多。具體操作方法這里也不便說明。 

  在談判時候一定注意，如果對方提供不了收入證明的，就是按事故發(fā)生當?shù)匦袠I(yè)最低標準賠付的，提供不出收入證明的目前本市賠償范圍大概在28元左右一天。前幾天一個事故，對方外地人說他是送報紙的，每天收入100，這樣的人直接叫他滾蛋，送報紙一天可以賺100，那么人人都去送報紙了。    

     前幾天還有一個事故，一個認識的人自己去處理的，對方鎖骨骨折，一年后來取鋼板，結果交警隊去協(xié)商的時候賠了他幾萬，這個案子當事人就處理的非常不好，首先，不是他休息一年就可以認可一年誤工費的，鎖骨骨折，就算放內(nèi)固定，一般首次手術認可在70天左右，不會多認可的，取鋼板的第2次手術，認可病假一個月嚇死人了，也就是你最多需要賠他3個多月誤工費。結果當事人賠了他整一年多的誤工費，外地人提供的麥之西伯的收入證明2500一個月，但是沒有提供納稅證明，等于廢紙一張，理賠是不予認可的，另外他沒有提供傷殘證明，賠他的傷殘費也是保險公司理賠不到的，多認可10多個月的誤工費也是一分賠不到的。碰到這樣的事情，和你賠償心里價位差的多，理都不要理他，叫他直接起訴，法院判多少，哪怕9萬10萬，保險公司都認可的。所以在協(xié)商的時候一定要注意認可誤工費的時間限制，不是他要求多少就多少，或者醫(yī)生開多少病假就認可多少病假的，如果碰到串通醫(yī)生亂開病假的，直接拒賠他。打官司好了，一般律師費10萬內(nèi)的案子是按6%收費的，沒多少的 

有的事故，當事人會提出，陪病人的人也需要計算誤工費，一般事故是認可的，重傷事故根據(jù)傷殘鑒定一般可以認可1-2個陪護家屬的誤工費，和交通費等。比如上次一個嚴重腦外傷事故，傷者父親來去雙飛，我們只認可他飛來的機票，因為情況緊急這個可以認可，但是回去不緊急了，我們肯定只能按照火車票的價格來認可，這個大家也要注意。    

     最近還有一個事故，當事人是學生，他父母提出，孩子病假，他們要休息了去看護他，要求賠誤工費，這個大家要 注意了，這個不予認可的，在陪護費上我們只能認可住院期間的護理費，40元一天。這個你絕對可以拒絕他的。當時他還提出了精神損失費，一點皮外傷，血都沒出，這個顯示是說不出的，直接拒賠。不服打官司好了，法律是公正的，法院怎么判怎么弄好了。 

     本人為保險界資深業(yè)務經(jīng)理，此貼不含廣告，非常實用，希望版主可以讓他在此處生存，此貼可以帶給廣大讀者非常實用的幫助 

還有一個需要提醒大家的，如果雙方事故，沒有人傷的話，損失在200以內(nèi)，那么可以現(xiàn)金解決最好現(xiàn)金解決，不要麻煩保險公司，因為交強險折扣是根據(jù)是否有有責雙方事故來計算優(yōu)惠的，比如第3年的車，如果沒有有責雙方事故，那么接下來一年交強險只要680，但是只要你動用交強險賠償哪怕一分錢，第2年就要跳到950，也就是你將會多出300元，而且接下來一年本來可以繼續(xù)680的，但是你要變成855，也就是你起碼3年都要多出，直接經(jīng)濟損失絕對要600以上，與其這樣，還比如給個100-200搞定。    特別是在保險即將到期的時候，千萬不要輕易動用交強險。還有一個是交強險不要脫保，超過3個月，超過3個月重新投保將被視為新車投保，又要從950開始累計。最重要的是萬一有有責雙方事故，沒有交強險等同有交強險處理，但是交強險賠償部分由車主自行買單，碰到大事故或者死亡事故，11萬自己先買單，超過部分才能按照責任比例再商業(yè)險部分賠償，那你不是哭撒，而且一般碰到這樣的事故，交警肯定到場，你沒交強險，就要處于2倍罰款，再補交交強險。就算你開后門不罰，起碼你要去交警部門欠人情，人情是不能白欠的。所以千萬不要讓交強險脫保。JC在事故處理中也可以扮演很重要的角色，雖然JC必須公平公正處理事故，但是你最好還是做好J民溝通，和諧的環(huán)境很重要。    

     在交警隊協(xié)商的時候，如果JC超對對方一聲吼：“你這個人怎么這樣的，你這個事故人家賠你這么點么差不多了哇，人家么也滿有誠意在，差不多就行了?！蹦敲疵黠@可以聽出來警察偏向你一方，對方肯定要吃軟。如果JC反過來朝你吼：“你這個人也真是的，你是機動車，再怎么說，你只要修車，反正有保險公司，對方畢竟受傷了，你就多賠點人家，人家吃那么多皮肉之苦了，人家要求多賠點么也可以理解的，社會醫(yī)保還有自負段的，不要說你這個商業(yè)保險了，賠賠開么好在?！边@樣一來，明顯是JC幫對方，對方一聽么肯定吃住你，你看JC都認為差不多要賠這么多，我要求不過分吧，這樣一來你完了，肯定只能乖乖的賠錢了。    

     所以要做好J民溝通也是很重要的一個環(huán)節(jié)，切記切記，不要老頭老腦，號稱認識誰，認識誰，這個時候誰都不認識最好，我就人和卵，那么你最大，你要認識誰，你要有多能量，那么麻煩在，對方肯定吃勞嫩，：老板，你就當扶貧吧，你看我們被你賺那么可憐，你就當做善事，行行好，多賠點吧。人家賠著笑臉和你說，你倒好意思不賠，而且甩浪頭在先，不賠么好像也太沒面子了吧，于是你只要死要面子活受罪在。 

交通事故中一方逃逸，保險公司怎么賠？ 

  ===================================== 

  交通事故中一方逃逸，影響案子定性的，那么根據(jù)交通法，交警部門將會判逃逸方全責，既然可以判對方全責，你們就可以按照對方承擔全部事故責任來處理，如果你是機動車，那么你只需要在交強險部分給予無責賠償就行，其他的全部由對方買單。    

  我估計你這個指的是雙方機動車事故，一般如果對方是非機動車，除了賴你就是詐你，根本不會逃的。只有對方是機動車，出于某些特殊原因才會逃逸，比如酒后駕車，很多人都是棄車離開，然后在內(nèi)行人指點先，事后跟交警部門說 他去醫(yī)院看病了，（車禍當時由于受到驚嚇，需要就診--這個將作為他就診的理由，因為去就診可以不認作逃逸，只要再此期間內(nèi)找人搞定事情，然后回交警隊處理事故，一般不算逃逸）    碰到這樣情況的，你可以委托律師去醫(yī)院找他就診的證據(jù)，（律師比較內(nèi)行，知道哪些可以作為證據(jù)，哪些證據(jù)是無效的）一般此類事故逃逸的人，他第一反應就是去找人解決問題，而不是真去醫(yī)院，醫(yī)院現(xiàn)在都是電子掛號病歷的，就診時間改不了的，也就是他很難造假。一份病歷牽涉到醫(yī)生，掛號的，檢驗科的驗單，放射科拍片，CT等片子上都有時間記錄的，很難造假。    保險公司對于這樣逃逸的一方，就有權懷疑他酒后駕車，保監(jiān)會一般都會在任何商業(yè)保險條款中明確規(guī)定，故意影響案件定性，影響事故真相的，保險公司有權拒賠。    醉酒駕車保險公司肯定拒賠，但是以受害人名義起訴，可以在交強險部分給予受害者賠償，不過賠償后保險公司會向當事人追償，本地人的話你還是不要去嘗試這一條，因為本地開的起車的人，估計你的可執(zhí)行財產(chǎn)肯定會超過交強險賠償部分，你逃不走的，而且要惹官司上身，麻煩的很。 有朋友問以下幾個問題    

  1、現(xiàn)在交通事故的賠償是否包括醫(yī)療費、營養(yǎng)費、住院伙食費、誤工費、護理費、交通費、精神損失費這幾種？哪些屬于保險公司賠償?shù)姆秶?？賠償?shù)臉藴适嵌嗌?？哪些屬于雙方協(xié)商的賠償？    

  2、在一起交通事故中，傷者顱內(nèi)受傷（左顳葉腦挫裂傷、右頂急性硬膜外血腫、外傷性蛛網(wǎng)膜下腔出血）和鎖骨骨折，但顱內(nèi)未開刀，鎖骨也未加鋼板，當事人現(xiàn)已逐步恢復。象這種情況是否需要做傷殘鑒定，或者說做了以后能否評上傷殘等級？是不是評上傷殘等級才能要求對方賠償精神損失費？象這種事故應向?qū)Ψ教岢龆嗌倬褓r償？    

  另外做傷殘鑒定的費用是由誰來支付的？    

  回答：    

  1 、醫(yī)療費伙食費護理費都是在住院期間才算，出院就不算，醫(yī)療費參照醫(yī)保目錄，伙食費打官司可以參照公務員出差標準賠償，早3中5晚10，共18元一天。護理費40一天，但目前行情是60一天，也就是要自費20一天，一般護工只認可一個。營養(yǎng)費和精神損失費必須評到傷殘保險公司才認可，但是在交通事故處理的時候，這幾個費用不能不算，計算的途徑只有一個雙方協(xié)商，（這部分費用保險公司不認可，所以一般都要自費，除非保險公司強人操作）    

  2、你說的那個事故，如果是交通事故，么有開顱手術，這個要看他回復情況而定，如果有功能損失可能可以評到傷殘，如果沒有那么就不一定構成傷殘，鎖骨骨折一般很難鑒定為傷殘。如果這個是工傷事故，那么10級問題不大，工傷對于傷殘評定認可的標準比較松。交通事故造成的腦外傷，一般有開顱手術的，視情況而定一般可以到10級，每級傷殘有5000精神損失費，這個協(xié)商的時候你可以向肇事者要求賠償，但肇事者不打官司，保險公司是不認可這個5000一級的精神撫慰金的。達不到傷殘你提出賠償精神損失費這個拿不上臺面的，這個只能靠你本事去爭取了。    

  3，傷殘鑒定費肯定你先自己出哇，然后找對方去要。 我的車子被人撞了，事故認定對方是全責，當時給了我2000，說好是多退少補，結果修理費是2800多點，對方由于只交了交強險沒交別的商業(yè)險所以保險公司只肯報1100，現(xiàn)在對方就是不肯交多出來的維修款，說只肯賠保險公司報的那1100，我急用車只好先自己墊了，本來以為對方必須要拿我的發(fā)票才能去報銷，但是他說拿別的地方的發(fā)票也能報銷的，還說總歸能開到發(fā)票的，和朋友說了都說碰到那種人只能自己認倒霉了，想想真的好無辜哦，車子被人撞了自己還要倒貼800，獨孤九劍贏，有沒有別的辦法了？            

================================================================================== 

  你這個事故，既然他全責，那么他的交強險財產(chǎn)損失部分可以賠2000，怎么可能只賠1100呢？除非當時定損單你的車損定為1100，如果沒有你提供的發(fā)票，他只要拿開你牌照的發(fā)票就可以報了哇，像大公司的話不開發(fā)票，扣稅賠好了，小公司一般要求有2類以上汽修企業(yè)發(fā)票才可以報銷。對于沒人傷的事故，理賠只要提供發(fā)票，事故證明，當事人駕駛證，行駛證，身份證就行，只要他提供給保險公司的發(fā)票是定損、理賠審核通過的限額內(nèi)的發(fā)票，保險公司就認可的。    

  既然有事故證明的，你可以找警察，實在不行，還有一個辦法，就是以其人之道，還治其人自身，就可以把800元撈回來，狠點的話，你還可以猛賺一筆。不過這樣的惡死做辦法論壇上是不能公開教你的。 不在多說 

  你指的是沒人傷的簡單車損的單方事故，但是碰到人傷事故呢？人傷事故是必須扣車的，扣車后如果對方不簽字，你是很難拿出車來的，除非你交押金，或者走一般程序，你交了押金，如果對方不和你處理，那么你這個押金是一分都拿不出來的。 

  就算簡單是雙方車損事故，如果對方全責，但是他當場不賠錢你，而且叫你按程序你去修好后，再給你錢，但是當你修好后，你無法聯(lián)系到他，或者他不理你，就不賠你，你又能如何？？再或者汽車撞的厲害點，比如修掉2-3萬，對方只保了交強險，他交強險范圍內(nèi)只能賠2000，剩余的他沒有賠付能力，你又能如何？？除非你去逼著他賣車賠你，這個現(xiàn)實嗎？？如果事故中你僅僅是次責？你知道用什么辦法可以在自己的保險公司預先得到賠償嗎？？ 

 你說的醫(yī)療費，如果對方裝了鋼板，你又保在中保公司，你能全賠嗎？中保3萬以上的鋼板費用是一分不認可的，3萬以內(nèi)是賠70%的，30%自理的，還有停車費不在保險范圍內(nèi)，你知道通過什么辦法可以得到賠償嗎？？事故理賠的竅門非常多，你不要看很多人做保險做了N年，起訴他們的專業(yè)知識還是遠遠不夠的，只會拉人頭，我和你親戚，我和你朋友，我和你同學，你到我這里來投保，除了談保費一點不會談別的，出險后呢，你找他，他2手一攤，你找保險公司吧，賠的到賠，賠不到拉到？？酒后駕車或者醉酒駕車出事故，你知道怎么才能得到賠償嗎？？ 

舉例說明一下高速公路的事故處理的幾個要點。    

  1，高速公路事故和普通公路事故是不一樣的，不是你和普通公路的事故一樣，可以盡量滿足當事車主意見的，一般都會扣車處理先。哪怕是單方事故，一般高速交警會拖到指定停車場，很少情況下可以拖到你自己要求的停車場，但是拖車費么反正你出哇。    

  如果是雙方事故，或者損壞隔離欄、路燈，應急措施等公共設施的事故是你想也不要想自己做主。 

  2，高速事故，一般必須由物價部門估價，如果事故處理有糾紛，打起官司一般以物價估價為準，這樣就帶來一個問題，由于物價估價是要收取估價費的，一般是定損總額的5%，另外需要拆檢的，一般需要收取5%拆檢費。這些保險公司都是不報。為了多收取，這個10%的費用，他們一般都會死命往高處估，所以經(jīng)常會遠大于保險公司估價，特別是護欄，路燈，應急設備，綠化等。沿江高速常州段某汽修廠的老板就是物價的定損員，他估的東西都是納米東西，價格都是翻倍的，要注意。幾平方米的小樹，光綠化遷移費就要15萬，這個要小心的，一般，直接理賠的話，保險公司是不會來認可你這么多的。    

  3，高速公路事故處理后一般他們都要求放在某些人指定的汽修廠修理，那樣會綠燈，否則一切后果自負，一切皆有可能，就算已經(jīng)定好主次責的事故（你次責），他們也有辦法幫你弄成你主責（已經(jīng)碰到過類似事情）就算有嚴重人傷事故，他們都可能不交押金的情況下把對方車放走（絕對發(fā)生過，在滬嘉高速）你不就范一般都會造成你事故處理和理賠異常困難。但是如果你放在他們指定的汽修廠，那么你想想也有了，肯定漿糊一大堆，沒大漿糊幫你弄個鬼啊。    

  4、這類指定汽修廠知道你外地車，一般只要交車時候應付過去，你可以發(fā)的動，開的動就行，所以一般都會用大量副廠件，修復件來維修，碰到氣囊爆出來的事故，只要修的交車時候氣囊故障燈不亮就行，所以千萬不能再此類汽修廠維修，    

  但是如果你不在此類汽修廠修，那么只有3條路，一個是拖回來修，一個是指定當?shù)?/span>4S維修，一般當?shù)?/span>4S的話，離事故發(fā)生地不會遠，拖車費他們會在維修利潤中解決，不會叫你出血，但是他們不會幫你去理賠，你來回跑得幾次，煩的很，幾次下來路費就N多了，也不是很合算。如果你叫本地4S去拖，拖車費肯定要你出，維修費肯定是你先付錢，然后自己去保險公司報，找本地4S的話，就意味著你起碼估價和拆解手續(xù)費你要自理，拖車費要自理，以5萬的案子算，就是大約1萬你自己先買單，（就算你再4S投保，4S承諾你有事開過來他們都會解決，發(fā)生這樣的事故他們根本不會幫你理賠，純粹騙你）另外就是，如果距離本地比較近，那么由常熟的有實力的汽修廠去幫你拖回來解決，這樣辦法最好，一般通過協(xié)商可以幫你解決部分費用（拆檢、估價、拖車費）這個是最省的。    

  高速公路事故只要一種情況可以快速解決，就是碰擦范圍小，人家沒胃口敲詐你，那么就可以自己自己協(xié)商解決，適用快速處理辦法 

高速公路事故一般大多在外地，來回不方便，所以一定要記得拿好幾樣東西，事故證明，物價估價單，定損單，維修發(fā)票，對方交強險保單等重要文件，忘記一樣東西煩死個，如果對方也是在外地，那么更加麻煩。當然有人傷的話，那么出院記錄，用藥清單，發(fā)票等都要拿好，有傷殘的傷殘鑒定都要拿好，病假日期可以委托傷殘鑒定的時候一起鑒定病假日期，鑒定了這個日期，賠償?shù)臅r候就可以不用多陪對方多休息的病假了。高速人傷，雙方外地的案子最頭痛，還是叫律師直接起訴，自己省力點，如果要自費點就自費點吧，花錢買太平，不然不煩死也累死。 很多人投保一般都有幾個弊病    

  1、光考慮保費，現(xiàn)在保監(jiān)會統(tǒng)一投保價格后，保費都一樣的，費率都是0.7，所以保費是不需要考慮的。就算你選擇了全國最便宜的平安電話車險，那么你能省多少呢，撐死了200多，10萬多的車子，每年連交強險3000多的保費， 

這200元有什么實際意義呢？理賠不暢便宜你500都沒用。    

  2，光考慮幾百元的單方小事故，聽信4S的你只要開過來我?guī)湍憬鉀Q一切問題，事實上只要雙方事故，哪怕雙方每人500的損失，4S都不會幫你去弄的，如果你品牌A，他B，他到B車4S去修車了，你的4S會到對方的4S去付錢叫對方走人，然后幫你去理賠嗎？絕對不可能的事情，一般都是你自己去付，或者對方自己付了給你發(fā)票，你給他錢，然后你拿了發(fā)票去報銷，人傷事故就更加不可能。所有4S都是只代理事故清晰明確的，數(shù)額小的單方事故，其他都不管的，人家上班拿工資的，憑什么都管閑事。    

  3，光投保交強險，商業(yè)險不保，如果你不小心碰一下高檔車呢，隨便弄弄就超過2000交強險限額了，自費一次就哭撒，三責險一般現(xiàn)在都推薦30萬，因為20萬和30萬三責險，保費就差110左右，寧愿丟掉，買太平，油門少烘烘就出來了。    

  4、除了問保費，幾乎沒有人問過，萬一我出險你將怎么幫我理賠，而且都信誓旦旦的說我開幾年了一點問題都沒有，最多小碰碰，既然不考慮理賠，那你投保干嗎？省下2000商業(yè)險保費，一般修修車一年肯定足夠了。但是你得考慮一下，買的起車的人，一般都有房的，有房有車的人你有必要為了這樣一點小錢去自己承擔那么大的風險嗎？事故是沒有底的。 

另外不要以為汽修廠可以搞定一切就是好汽修廠，很多東西的正常損耗是不在理賠范圍內(nèi)，比如排氣管的銹蝕，雨刮器的磨損，正時皮帶的更換等。    

  有的汽修廠為了拉客戶獲取暴利，經(jīng)常搞惡意破壞，比如你門上要噴漆，那種沒花頭的，定損個3-400可以整碰一 扇門了，就算帶上整形也就500-600.這樣汽修廠是無法獲得高額利潤的，而且很多人修車喜歡叫汽修廠保做保養(yǎng)的錢或者換雨刮器，排氣管的錢做到保險里帶掉，天上不會掉錢下來，唯一的辦法是擴大損失，最常見的就是幫你車門鑿個洞，定損定更換，可以賠到2-3000元，但是他幫你修復，用漆泥涂涂好，噴噴好，一般人是絕對看不出來的，這樣就產(chǎn)生了巨大的利潤空間，就可以幫你解決掉你的非法要求了，但是這樣的做法是建立在損壞你車子的基礎上的，所有后果都由車主承擔。超過3000以上的騙保案件是有刑事責任的，不想去坐牢就少做此類事情 

  很多汽修廠打出牌子，只要你車子開進來，保單證件給我，幾天后你來拿車，統(tǒng)統(tǒng)搞定，統(tǒng)統(tǒng)不要錢，裝潢，換排氣管，改裝汽車統(tǒng)統(tǒng)叫保險公司出。千萬不要相信此類混賬話，等到搞定后你有興趣就去趟保險公司，看看自己車子的現(xiàn)場照和定損照就明白是怎么回事了，到時不要心疼死。  

如果有人利用交強險BUG對付違章停車怎么辦？交強險最大的BUG就是無責賠償，而且沒有交強險等同有交強險處理。    

人傷事故原則上一律扣車這個是目前交警部門的常見做法。    

  那么我們來假設一種情況：如果A準備開車的時候，發(fā)現(xiàn)前面一個車違章停車把A的車堵住了，但是一時三刻又聯(lián)系不到車主那不是很麻煩，但是由于A明白交強險和交警處理人傷事故原則。A采取以下辦法對方這個違章停車的B車。    

  A步行走到B車旁不慎跌倒，正好倒在B車上，造成膝蓋損傷，酸痛難忍坐到地上。由于這個B車違章停車侵犯了行人的路權，而且A是撞在B車上造成人傷的，那么就是B車涉及這起人傷事故，于是A馬上報110，和B車發(fā)生了事故，110看見人傷是一定要出現(xiàn)場的，由于無法聯(lián)系到B車主，或者聯(lián)系到了B，但是A的開價B不能接受，那么交警一定會選擇扣車，然后出具事故證明后，通知雙方第2天去交警中隊處理。    

  交警把車拖走后，A就可以把自己的車開走了，只要A高興，他可以去醫(yī)院看病，按照他當時膝蓋撞在B車上的事實，他完全可以在醫(yī)院里開到病假條。這樣B車主就麻煩了。    

  在這個事故中，哪怕是判B車在事故中無責任，那么也要根據(jù)交強險規(guī)定進行無責賠償，醫(yī)療限額1000元，死亡傷殘限額11000元。也就是A去醫(yī)院看病（甚至是做體檢）只要1000內(nèi)就是B必須全額賠償，當然如果A開到病假的話，他還可以問B賠誤工費，10天半夜的，弄個500元一頓酒錢應該不難。    

  B車主就更慘了，扣車后要付拖車費停車費的費用，要是A不去交警隊簽字，他要提車走還必須付押金，如果A今后不來和他處理，他這個押金就一分都拿不回來。A當時的目的是只要有人把B車拖走，解決違章停車問題就行，也就是A本來就沒什么損失，他有很大的可能是不來找B賠償了，他不來么，B巨麻煩了，又不能拿到押金，又得反復去交警隊，而且無法得到保險公司理賠。    

  對于B車主來說，這樣一次違章停車付出的代價，應該會比貼10張黃紙頭還有慘。A的貌似行為不合理，但是沒有證據(jù)表面他違法，他確實是“不小心”摔的，剛好摔到違章停車的B車上造成是損傷，事實清楚，證據(jù)確鑿，也許還有旁人看清他“真的”是摔倒的。 如果違章停車碰到有人這樣來對付你，那么“慘”就一個字。 

說一個很實際的案例，    

     比如一個汽車，全責撞一個販蔬菜的販子。汽車車損沒多少，販子骨折，跟骨裂縫。這樣的案子就很棘手了。    

  販子城鎮(zhèn)戶口，他雖然是在菜場租攤位經(jīng)營的，但是只要他提供不出收入證明的，那么只能按照當?shù)刈畹凸べY標準賠付，目前常熟地區(qū)誤工費認可標準是850一個月。一般的誤工費是不分戶口性質(zhì)的，碰到死亡傷殘的，賠償是需要參照戶口性質(zhì)的。一個跟骨骨折撐死了120天，裂縫的話，一般認可在2個月左右，如果是其他地方裂縫認可的時間還要短。    

     這樣的事故，你按850賠他，不要說賠2個月，你賠他3個月，也就2550，在加上醫(yī)藥費，顯然是協(xié)商不掉的，人家市中心的攤位費一般會在2000左右一個月，跟骨骨折起碼2個月不做生意，除非雇人做，那樣就要發(fā)工資，這些攤位費，經(jīng)營減少收入，用工費用等都是不認可的，但是這部分損失確實是跟本次事故直接有關的，這樣在處理的時候就有矛盾了。這部分費用你不賠吧，不合情，要求你賠吧，保險公司不認可，法律上也一般也不會支持他。    

  所以在處理這樣的事故的時候，一定要先做到心中有數(shù)，大概可以保險到的錢是醫(yī)藥費加850*3，打官司也就大概這么多，不過不打官司，這樣的案子事實上沒有5000肯定是調(diào)解不了的，那么肯定會出現(xiàn)自費，這個就看個人的心里價位了。如果愿意給予傷者多補償點，那么就出高點，如果不愿意么，只能談到3000左右，談不攏就打官司了。   有個朋友碰到類似事故，他的心里價位竟然是2萬肯解決，1.5萬是賠快快在，昏迷個，給了1.5萬，賠到才2-3000，那不是哭撒，所以有一個好的業(yè)務經(jīng)理給你提供服務是不一樣的，預先讓你知道一些尺寸，那么在處理協(xié)商的時候就主動的多。 

現(xiàn)在不少車主認為只要購買了車險，所有的事故損失都由保險公司賠償。對此我提醒大家，對于車險理賠，應注意以下幾個方面。    

      首先，不要隨意包攬事故責任。有的車主認為反正有保險公司賠付，事故中的責任認定并不重要，因而在進行責任認定時，有的車主“不怕”承擔責任。但是一定要注意，對于第三者責任險，保險公司根據(jù)車主承擔的責任輕重制定了不同的賠付比例。因此，車主一定要明確責任，不是自己的責任不要承擔。    

      其次，切忌“先修理后報銷”。一些車主在出險后不是立刻向保險公司報案，而是先找修理廠，修完車后再找保險公司報銷費用。實際上，車險理賠程序是：出險后應立即報案，并拿到交警開出的事故責任認定書；在交警處理完事故后，車主還應向保險公司報案；然后才是對車輛進行修理，提交單證、賠付。車主如果不向保險公司報案就開始修理車輛，在理賠時保險公司認為修理費用高出定損的費用，差額部分將由車主自己承擔。    

第三，委托修理廠理賠需慎重。一些車主為了方便、省事，發(fā)生事故后不與保險公司直接聯(lián)系，而是將理賠委托給較為熟悉的修理廠。實際上有的修理廠會讓車主走一些“歪門邪道”以達到賠付目的，而這些“歪門邪道”如果被保險公司查實，車主不但需要自己承擔責任，還會在保險公司留下不良記錄。

最后，“不計免賠”范圍有限制?！凹词雇侗Ａ瞬挥嬅赓r險，車主不一定就能獲得全額理賠。保險公司為了防范道德風險，會對一些特定的事故定出單獨的免賠率，而且這些免賠率不屬于不計免賠范圍，如多次出險、超范圍行駛、理賠證件不全，驗車后為蓋檢驗合格章等，保險公司一般會加扣免賠率。此外，不計免賠險是附加險，主要針對車損險和第三者責任險等主險，對于自燃險、玻璃單獨破損險等附加險，不計免賠險并不起作用。 交強險“互碰自賠”需滿足6個條件    

    交強險互碰自陪必須同時滿足以下6個條件，車主就可“互碰自賠”：兩車或多車互碰；事故各方都有交強險；事故只導致各方車輛損失，沒有發(fā)生人員傷亡和車外的財產(chǎn)損失；各方車損都不超過2000元；事故各方都有責任(同等或主次責任)；事故各方都同意采用“互碰自賠”。    

    因為交強險有責財產(chǎn)損失賠償限額最高2000元，交強險是強制投保，上路行駛的車輛都要有，而商業(yè)車險自主投保，發(fā)生碰撞的車輛不一定都有商業(yè)險。因此超過2000元的損失不便實行“自賠”，交強險采用“無過錯”賠償方式，商業(yè)車險按照“按責賠償”方式，兩種賠償方式不同，商業(yè)車險不便“自賠”。    

    “由于保險公司不再看對方的車子，因此有的車主可能自己撞到花臺、電線桿，又沒有投保商業(yè)車損險，就冒稱與其他的車子互碰而騙保?！苯窈蠼粡婋U面臨更大的道德風險，但并不表示車主可以隨意騙保，公司今后將更加嚴格勘驗，如果對痕跡有疑問，會要求車主提供對方車輛的車牌號碼和保險公司，在行業(yè)內(nèi)通過各種方法進行核實。 

  定損員在對痕跡有疑問的情況下就不會出單。保險公司一定會盡最大的努力防范車主鉆空子。    

   符合“互碰自賠”的，各方車主憑交警《道路交通事故認定書》，或《機動車交通事故快速處理協(xié)議書》等單證，直接到自己的保險公司索賠。    

    索賠材料包括：1．索賠申請書；2．責任認定書、調(diào)解書或自行協(xié)商處理協(xié)議書；3．損失情況確認書(定損單)；4．車輛修理費發(fā)票(原件)；5．駕駛證和行駛證(復印件或照片)。    

    不屬于交強險賠償范圍的單方事故、任何一方損失金額超過2000元的事故，以及不符合《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定道路交通事故快速處理范圍的：涉及人員傷亡或車外財產(chǎn)損失的事故都不適用“互碰自賠”方式處理。要按一般的理賠方式處理。    

    注意：1、商業(yè)車險不實行“互碰自賠”。2、一方全責、一方無責任的情況不能適用這種方式 

交強險理賠如何計算？責任范圍怎么認定 

 作為強制保險，交強險是車輛的必保險種，究竟如何理賠，成為廣大車主最為關心的問題。很多人對交強險的理賠條款很陌生，如今交強險理賠限額擴大了，有什么具體影響？出險后交強險理賠要搜集哪些單證？聽說交強險包含傷殘費用、醫(yī)療費用、財產(chǎn)損失費用等理賠科目，具體出險理賠時是不是會分類理賠？”  

  理賠責任范圍 相對于商業(yè)三者險20多條免責條款，交強險的免責為“受害人故意行為造成損失”、“被保險人自身財產(chǎn)損失”、“相關仲裁及訴訟費用”和事故造成的某些間接損失，保障范圍要大許多。而且，無論事故中被保險車輛有沒 

有責任，交強險在責任限額范圍內(nèi)都予以賠償，并且沒有免賠額和免賠率。 

  理賠程序交強險申請理賠如涉及第三者傷亡或財產(chǎn)損失的道路交通事故，被保險人應先聯(lián)系120急救電話(如有人身傷亡)，撥打110交警電話，并撥打保險公司的客戶服務電話報案，配合保險公司查勘現(xiàn)場，可以根據(jù)情況要求保險公司支付或墊付搶救費。 

  保險公司應自收到賠償申請之日起1天內(nèi)，書面告知需要提供的與賠償有關的證明和資料；自收到證明和資料之日起5日內(nèi)，對是否屬于保險責任作出核定，并將結果通知被保險人。對不屬于保險責任的，應當書面說明理由。對屬于保險責任的，在與被保險人達成賠償保險金的協(xié)議后10日內(nèi)，賠付保險金。 

  理賠原則根據(jù)保監(jiān)會相關規(guī)定，交強險是對第三者造成損失的賠償，在事故發(fā)生過程中，將實行交強險先行，商業(yè)三責險補充的原則。商業(yè)車險在扣除交強險賠償金額后，對剩余理賠金額按照事故責任比例計算免賠率，最終確定相應理賠金額，但商業(yè)車險的理賠原則是有責賠付，無責不賠。  

買保險的三大誤區(qū)    

  誤區(qū)一：普遍忽視保險條款    

    每個上了保險的車主都希望能夠“一險在手、保護全有”。然而事與愿違的是，當看到那長長的保險條款，多數(shù)車主都選擇了“忽略”，只有在出險之后才想起看看條款，更有甚者根本不看?！氨ｋU合同中那么多條款，哪里有時間一條條看。”車主黃先生告訴記者，他買了保險之后基本上沒有看過條款，“這些保險條款也沒必要了解太清楚，大致知道自己投了哪些險種，能保什么就可以了，等將來真出險時再仔細看也來得及?！?/span>  

    記者在對２０位車主進行隨機調(diào)查時發(fā)現(xiàn)，有近五成的車主與黃先生一樣“買了之后基本不看保險”。“我是初次購買汽車保險，對汽車保險基本一竅不通，全憑著保險人員說哪個險種好，我就乖乖掏錢?！眲倓傎I車的魏先生說自己雖然有心想問個明白，但因為不了解也不知道該問什么，所以就稀里糊涂地找了家保險公司買了幾個險種，買完之后也沒再顧上仔細看看條款規(guī)定。對此保險公司內(nèi)部人士告訴記者，“在購買保險的過程中，很多車主對保險條款具體內(nèi)容并沒有太多關注。可以說有８０％以上的車主沒有認真閱讀過相關的保險條款。” 

  誤區(qū)二：保險合同條款看不懂 

  “開車３年多了，中間也出過幾次險，所以現(xiàn)在我對汽車保險有了點了解，在續(xù)保時會主動詢問一些保險條款內(nèi)容，比如商業(yè)三者險的免賠責任有哪些，保險公司的免賠率是多少，也會對多家保險公司的車險產(chǎn)品進行比較。”在某家電公司工作的苗先生說，他目前對保險條款也只能說是略知一二，“很多條款細究起來根本就弄不明白”。   與苗先生有同樣感受的周女士也表示，“買保險時，我曾主動去了解相關的汽車保險條款，可惜有些專業(yè)術語實在太難以理解，一條一條地向保險公司的人咨詢又不現(xiàn)實，所以投保時就隨便挑選了一家名氣大的保險公司”。   事實上，不少車主在翻閱車險條款時都對“車險條款繁多難懂”有著同感，于是投保時很多車主就懶得查閱車險條款便草草在車險合同書上簽上名字。“車險條款就應該通俗易懂，它是拿給車主們看的，不是給專業(yè)人員看的。眾多專業(yè)術語誰能看得懂？其實許多理賠糾紛早在車主看到車險條款直搖頭時就已經(jīng)埋下隱患了?！闭劶氨ｋU條款，在某高校工作的車主董先生認為，“保險公司或一些汽車服務公司不應任由車主自己查閱車險條款，得多培養(yǎng)一些專業(yè)車險顧問，在介紹各個險種時應該盡量詳細。誤區(qū)三：購買保險喜歡找熟人 

  由于并不了解各個險種的具體內(nèi)容，車主在險種的選擇上也顯得比較盲目。一些新車主在購買車險時會詢問一些有車的朋友，看他們買什么險種，自己也跟著買。“咱是新手又開個新車，在買保險方面咨詢了一些朋友，他們都建議我第一年盡量買‘全險’。”當記者追問所投“全險”包括哪些險種時，車主孟先生一時也說不明白都有哪些險種，最后他說，“朋友說該買的險種都買了，出了險保險公司都會賠的。”   “我不懂保險也不知道怎么投保好些，見我們單位同事都只買了交強險和商業(yè)三者險、車損險，我也就跟著買了這幾個險種?！痹谀畴娏竟ぷ鞯拇夼空f，在保險公司的選擇上，基本上是誰的便宜買誰的。這樣是最錯誤的，便宜沒好貨，一分錢一分貨，這個絕對是真理，就像買日用品，地攤貨和商店名牌絕對是不一樣的。特別是保險，任何低于正常市場價的保單，都是建立是降低服務質(zhì)量和減少車主權益基礎上的。