《道路交通安全法》第七十五條規(guī)定：“肇事車輛參加機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的，由保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用，搶救費(fèi)用超過(guò)責(zé)任額的…”。該法第七十六條規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，超過(guò)責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任，雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。（二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任…”道路交通安全法對(duì)保險(xiǎn)公司的責(zé)任作出了明確規(guī)定。保險(xiǎn)公司是賠償款支付的主體，保險(xiǎn)公司在責(zé)任限額范圍內(nèi)支付搶救費(fèi)用，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，保險(xiǎn)公司在保險(xiǎn)金額的支付過(guò)程中可能與一方或雙方當(dāng)事人發(fā)生爭(zhēng)議，出現(xiàn)拒付或少付保險(xiǎn)費(fèi)的現(xiàn)象，需要民事判決強(qiáng)制理賠；我國(guó)保險(xiǎn)法第五十條第二款規(guī)定：“責(zé)任保險(xiǎn)是指以被保險(xiǎn)人對(duì)第三者依法應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任為保險(xiǎn)標(biāo)的的保險(xiǎn)?！苯煌ㄊ鹿实氖芎θ艘虼藨?yīng)取得對(duì)保險(xiǎn)公司的直接請(qǐng)求權(quán)，保險(xiǎn)公司有義務(wù)直接對(duì)受害人給付賠償金。當(dāng)事人申請(qǐng)或人民法院因案情需要，可以追加保險(xiǎn)公司為被告。

　　保險(xiǎn)公司以自身作為被告不適格的理由：一是保險(xiǎn)公司不是交通事故的當(dāng)事人或責(zé)任方，對(duì)受害人無(wú)直接賠償責(zé)任；二是某簽訂的第三者責(zé)任車輛保險(xiǎn)合同屬于一般商業(yè)保險(xiǎn)，并非強(qiáng)制性保險(xiǎn)，國(guó)務(wù)院尚未制定第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的實(shí)施辦法，第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)業(yè)務(wù)尚未開(kāi)展，現(xiàn)要求保險(xiǎn)公司賠償沒(méi)有法律依據(jù)；三是道路交通事故是侵權(quán)行為，保險(xiǎn)人與被保險(xiǎn)人之間是保險(xiǎn)合同關(guān)系，兩個(gè)不同的法律關(guān)系不應(yīng)在同一案件中審理。

　　保險(xiǎn)公司成為被告的理由：

　　1、《道路交通安全法》明確規(guī)定了“第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)”的險(xiǎn)種為強(qiáng)制性保險(xiǎn)，中國(guó)保監(jiān)會(huì)《關(guān)于機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)有關(guān)問(wèn)題的通知》規(guī)定“為積極落實(shí)《道路交通安全法》精神，實(shí)現(xiàn)《道路交通安全法》實(shí)施后與《條例》出臺(tái)前各項(xiàng)改革工作的順利銜接。5月1日起，各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司暫時(shí)按照各地現(xiàn)行做法，采用公司現(xiàn)有三者險(xiǎn)條款來(lái)履行《道路交通安全法》中強(qiáng)制三者險(xiǎn)的有關(guān)規(guī)定和要求”。事實(shí)上保險(xiǎn)公司的第三者責(zé)任險(xiǎn)已經(jīng)納入了強(qiáng)制保險(xiǎn)的范疇，即車主必須要投保該項(xiàng)險(xiǎn)種，在實(shí)踐中，交警部門(mén)在機(jī)動(dòng)車上戶、過(guò)戶、年檢都要求必須投保該險(xiǎn)種。因此，保險(xiǎn)公司應(yīng)按現(xiàn)有的第三者險(xiǎn)來(lái)履行第三者強(qiáng)制險(xiǎn)。投保人自愿購(gòu)買的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)，與投保人被依法強(qiáng)制購(gòu)買的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)，都屬于商業(yè)保險(xiǎn)。實(shí)施機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，只是國(guó)家通過(guò)行政管理職能完善社會(huì)保障體系的手段，投保人被強(qiáng)制購(gòu)買的仍然是商業(yè)保險(xiǎn)。

　　2、受害第三者對(duì)保險(xiǎn)公司在所承保的責(zé)任保險(xiǎn)范圍內(nèi)享有直接請(qǐng)求權(quán)?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l規(guī)定“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償……”，該法條賦予了受害人以直接請(qǐng)求權(quán)，作為保險(xiǎn)人的保險(xiǎn)公司在其承保的保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)對(duì)受害人負(fù)有直接支付義務(wù)。另外，《保險(xiǎn)法》第五十條第一款規(guī)定“保險(xiǎn)人對(duì)責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人給第三者造成的損害，可以依照法律的規(guī)定或者合同的約定，直接向該第三者賠償保險(xiǎn)金……”作為投保人自愿購(gòu)買的機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)，依照保險(xiǎn)法的規(guī)定，保險(xiǎn)人有直接向受害的第三者賠償保險(xiǎn)金的義務(wù)；從80年起全國(guó)就實(shí)行機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)，按照《道路交通安全法》的規(guī)定，保險(xiǎn)人亦有直接向受害的第三者賠償保險(xiǎn)金的義務(wù)。保險(xiǎn)法對(duì)于責(zé)任保險(xiǎn)的受害人同樣賦予了對(duì)保險(xiǎn)公司的直接請(qǐng)求權(quán)。

　　3、在責(zé)任保險(xiǎn)的責(zé)任限額內(nèi)賠償，不會(huì)導(dǎo)致其賠償責(zé)任加重。發(fā)生交通事故致他人損害，保險(xiǎn)公司就應(yīng)當(dāng)首先在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任對(duì)受害人予以直接賠償，而不論交通事故當(dāng)事人各方是否承擔(dān)事故責(zé)任及責(zé)任大小。如果其損害超出了責(zé)任保險(xiǎn)的責(zé)任限額，其超出部分保險(xiǎn)公司不予賠償，則由事故當(dāng)事人按照相應(yīng)的歸責(zé)原則（機(jī)動(dòng)車之間按過(guò)錯(cuò)責(zé)任、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車行人間按無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任）進(jìn)行分擔(dān)。保險(xiǎn)人無(wú)論是依照保險(xiǎn)法還是依照交通安全法的規(guī)定履行賠償義務(wù)，都只是在保險(xiǎn)合同的責(zé)任限額范圍以內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，并不會(huì)導(dǎo)致其賠償責(zé)任加重。

　　4、合理合法，符合國(guó)情。由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)對(duì)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成的損失予以賠償，更有利于維護(hù)社會(huì)公共秩序的穩(wěn)定，符合道路交通安全法的立法精神。因此，保險(xiǎn)公司對(duì)交通事故受害者直接承擔(dān)責(zé)任合理合法，更符合國(guó)情。

　　5、保險(xiǎn)公司與受害第三者間具有實(shí)體上直接的權(quán)利義務(wù)關(guān)系?！兜缆方煌ò踩ā返谄呤鶙l第一款的規(guī)定確立的是保險(xiǎn)公司對(duì)保險(xiǎn)事故的無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任(或稱嚴(yán)格責(zé)任)。即一旦發(fā)生交通事故致他人損害，保險(xiǎn)公司就應(yīng)當(dāng)首先在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)承擔(dān)責(zé)任，對(duì)受害人予以直接賠償，而不論交通事故當(dāng)事人各方是否承擔(dān)事故責(zé)任及責(zé)任大小。損害超出了責(zé)任保險(xiǎn)的責(zé)任限額，其超出部分保險(xiǎn)公司不予賠償，則由事故當(dāng)事人按照相應(yīng)的歸責(zé)原則（機(jī)動(dòng)車之間按過(guò)錯(cuò)責(zé)任、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車行人間按無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任）進(jìn)行分擔(dān)。因此，保險(xiǎn)公司對(duì)受害第三者所負(fù)的嚴(yán)格責(zé)任，兩者之間具有實(shí)體上直接的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。