隨著機動車數(shù)量的劇增以及駕駛?cè)藛T技術(shù)良莠不齊，多輛車相撞的交通事故越來越多，此類事故涉及多方車輛、人員和一系列的法律關(guān)系及賠償標(biāo)準(zhǔn)等，給人以頗為雜亂的感覺。本律師認為，辦理此類案件的關(guān)鍵是如何對多輛車交通事故主體責(zé)任認定的問題，即界定各方都應(yīng)該承擔(dān)什么樣的責(zé)任的問題。解決了這一核心問題其他問題都迎刃而解了。司法實踐中，主要是分以下三種情況對多輛車交通事故主體責(zé)任分別進行認定。

一、如果各加害方（各肇事方）沒有共同故意或共同過失，但其分別實施的加害行為間接結(jié)合發(fā)生同一損害后果的，應(yīng)根據(jù)肇事車輛各方的過錯程度、原因力及其相互結(jié)合的程度來界定各方應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任。如，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任及或責(zé)任等。

二、多輛車發(fā)生交通事故致人損害的，不能確定加害人過錯及原因力大小的，應(yīng)當(dāng)平均承擔(dān)賠償責(zé)任。例如，受害人分別被兩輛肇事車輛撞擊，但又難以分清兩加害方（兩肇事車輛）的撞擊行為對受害人身體受損的作用力究竟處于何種程度，故應(yīng)由各方平均承擔(dān)賠償責(zé)任。

三、多輛車發(fā)生交通事故造成了同一損害后果，且無法確定哪一車輛是具體的肇事車輛時，由每個足以造成全部損害后果的肇事行為人（各肇事方）向事故受害人承擔(dān)連代賠償責(zé)任。例如，受害人被甲車撞倒后又被乙車、丙車分別再次碾壓，又無法查清被害人死亡系肇事車輛中的哪一輛或幾輛車輛撞擊及碾壓所致，故甲車、乙車和丙車應(yīng)向受害人承擔(dān)連代賠償責(zé)任。

以上觀點的法律依據(jù)是：

1、《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十三條

2、 《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第十條、第十一條、第十二條

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